Hola a todos.
Bueno, celebrada la ultima carrera de formula, y que tendría que haberse celebrado el
pasado fin de semana, el principal protagonista a sido... la lluvia, como no.
Las mangas clasificatorias se disputaron sobre seco, mirando todos los presentes al
cielo, viendo como los nubarrones se acercaban al circuito y no sabiendo exactamente
si descargaría antes o durante la final.
Como se vio después, la lluvia hizo acto de presencia cuando se disputaba el primer
minuto de la final, dando como resultado unos bonitos trompos de todos los
participantes, siendo el mas “espabilao” Luis, que decidió poner los neumáticos de
lluvia desde el comienzo de la final.
El resultado fue un caos a consecuencia del cambio de neumáticos en plena carrera,
entrando en box prácticamente todos los que tenían en sus maletines las ruedas de agua.
De todas formas, viendo el comportamiento en pista de estas ruedas de agua, y después
oyendo a los pilotos, parece ser que los neumáticos bandos de seco se comportaban
mejor de los de agua. Yo creo que los neumáticos de agua se tienen que montar en
coches con unos reglages específicos para agua, y no culparlos por lo mal que fueron en
carrera, ya que los coches estaban con reglages de seco, y no para lluvia.
Bueno, como siempre son comentarios personales, y si queréis añadir alguna cosa mas...
el blog es vuestro.
Mas fotos de la carrera en este Link
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Hola a todos.
Después de una tarde calurosa, aunque sin sol, se a inaugurado el circuito de
radiocontrol de Morales del Vino, en Zamora, decir que por lo visto este circuito lo
usaran también para la escuela vial, que para ello disponen de unos cars, pero
principalmente será un circuito RC.
La tarde empezó con las primeras mangas, pero con un sistema nuevo para el que
estamos acostumbrados en el RC.
Los coches salen desde box, dando dos vueltas de calentamiento, para después dar dos
vueltas cronometradas de las cuales se tomaría la mejor para la parrilla de salida en la
final.
El sistema dio como resultado unos tiempos muy desiguales, ya que un pequeño fallo se
pagaba muy caro.
La mejor vuelta la dieron en unos 35 segundos, que seguro en una próxima carrera se
rebajen, ya que el asfalto no tenia ni gota de goma pegada.
También decir que la tarde estuvo muy concurrida de publico, que no dejo de ver las
carreras en toda la tarde.
Al final, el alcalde de Morales Del Vino, dio entrega a los ganadores en las dos carreras,
“Turismos y Formulas” de sendos trofeos, que podéis ver en el apartado de “fotos” de la
pagina.
Bueno, tan solo decir a los participantes de la inauguración, que expresen sus
sensaciones en este primer contacto con esta pista, por mi parte y aunque no conducía,
creo que es un circuito entretenido, técnico y rápido en algunas zonas.
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Primeros ensayos en la pista de Zamora.
Aunque los trabajos no han finalizado todavía, un grupo del club automodelismo charro, fue invitado a participar en unos ensayos o entrenamientos para conocer el circuito, siendo este algo complicado en las primeras vueltas, pero que con el transcurso de los entrenamientos y carreras se dará mejor.
Se puede apreciar que como no se “retoquen” los pianos por el exterior, será un circuito que no perdona una, ya que si los pisas y tengas la mala suerte de salirte, la rotura en rotulas, llantas y demas zonas bajas del coche puede ser inevitable.
Esperemos que al no estar acabado aún, estos pequeños inconvenientes se subsanen.
Pudimos ver como unos cars, si si, cars daban vueltas por el circuito.
Aquí vemos a Sergio dando unas vueltas junto a un aficionado a los cars de Zamora.
Como se ve en la foto, le sobraban hasta las zapatillas.
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